Новая Skoda Octavia для России получит «автомат» вместо «робота»

Новая Skoda Octavia для России получит «автомат» вместо «робота»

Дилеры Skoda сообщили подробности об Octavia четвёртого поколения для нашего рынка.

Новая Skoda Octavia для России получит «автомат» вместо «робота»

Российская спецификация новой Skoda Octavia отличится от модели прошлого поколения линейкой моторов и трансмиссий. По предварительной информации, в паре со 150-сильным 4-цилиндровым турбомотором объемом 1,4 литра будет трудится 8-ступенчатая АКПП фирмы Aisin, которая придет на смену «роботу» DSG с семью ступенями. Базового 1,6-литрового «атмосферника» изменения не коснутся, уточняет портал motor.ru.

Новая Skoda Octavia для России получит «автомат» вместо «робота»

После смены поколений базовая версия Octavia сохранит прежний атмосферный агрегат объёмом 1,6 литра мощностью 110 л.с., который работает в паре с «механикой» и 6-ступенчатой АКПП. Модификации с 1,4-литровой «турбочетвёркой» мощностью 150 л.с. предлагаются с 8-диапазонным «автоматом» Aisin с гидротрансформатором — такая связка знакома по кроссоверу Karoq российской сборки.

Новая Skoda Octavia для России получит «автомат» вместо «робота»

Топовые модификации Octavia сохранят связку турбомотора с «роботом» DSG-7: преселективную трансмиссию получат самые мощные версии, в оснащении которых значится 2,0-литровый турбомотор мощностью 190 л.с. При этом в продаже такие лифтбеки появятся позже. Не сразу на российский рынок выйдут и универсалы Combi.

Официально в компании Skoda не дают комментарии относительно информации о линейке моторов для Octavia четвёртого поколения на российском рынке. Известно, что продажи новинки должны стартовать до конца 2020 года, а дата презентации локальной версии намечена на 16 сентября.

Новая Skoda Octavia для России получит «автомат» вместо «робота»

Между тем, производство Skoda Octavia третьего поколения на заводе в Нижнем Новгороде прекращено: дилеры чешского бренда распродают имеющиеся лифтбеки со складских запасов. Цены на Octavia прошлого поколения российской сборки варьируются от 1 140 000 рублей за машину с 5-ступенчатой «механикой» и 110-сильным мотором 1,6 литра до 1 609 000 рублей за топовый вариант с 7-ступенчатым «роботом» и 180-сильным турбомотором объемом 1,8 литра.

Новая Skoda Octavia для России получит «автомат» вместо «робота»

«Глобальная» линейка Skoda Octavia недавно пополнилась «заряженными» модификациями RS и сверхэкономичной битопливной версией G-Tec, однако до российского рынка такие лифтбеки в ближайшее время не доберутся.

Источник tarantas.news